Каждый год растет количество людей с водительским удостоверением. Перед новичками неизбежно встает вопрос приобретения первого автомобиля. Помимо предпочтений относительно цвета, марки и модели машины, следует учесть состояние дорог, по которым предстоит передвигаться, и частоту использования транспорта, другие моменты. В статье расскажем, какое авто приобрести начинающему водителю.
При выборе мотора стоит учитывать не только расход топлива, но и особенности эксплуатации. Бензиновый двигатель наиболее распространён, прост в ремонте, но потребляет больше горючего. Дизельные версии экономичнее, однако их обслуживание обходится дороже. Электромобили требуют минимальных затрат на зарядку, но высокая цена и ограниченная инфраструктура зарядных станций могут стать препятствием. Новичкам чаще советуют бензиновый вариант как наиболее сбалансированный по стоимости и удобству использования.
Выбор трансмиссии зависит от предпочтений и условий эксплуатации.
Механическая коробка передач требует большей вовлеченности водителя, но дешевле в обслуживании и дает полный контроль над движением.
Автоматическая трансмиссия удобнее в условиях городских пробок, однако обходится дороже в ремонте.
Роботизированная КПП сочетает экономичность с плавностью переключений, но может быть менее надежной и сложнее в восстановлении.
Если основной маршрут — город, стоит задуматься об «автомате». Если хочется больше контроля и снижения затрат на ремонт — механика.
Первый автомобиль должен быть не только удобным, но и безопасным. Обязательно наличие:
1.
ABS — предотвращает блокировку колёс при резком торможении.
2.
ESP — стабилизация автомобиля в сложных дорожных условиях.
3.
Фронтальных подушек безопасности — минимум две, желательно больше.
4.
Камеры или датчиков парковки — помогают избежать ДТП при движении задним ходом.
Системы безопасности могут спасти в критических ситуациях, поэтому не стоит экономить на этом параметре.
Выбор между новым и б/у автомобилем зависит от бюджета и предпочтений.
Новый автомобиль — это гарантия производителя, отсутствие скрытых проблем и современные технологии. Однако стоимость выше, чем у подержанных вариантов.
Машина с пробегом обходится дешевле, но может потребовать значительных затрат на ремонт и обслуживание. Прежде чем покупать, стоит тщательно проверить техническое состояние и юридическую чистоту.
Проще начинать с нового автомобиля или тщательно проверенной б/у машины с прозрачной историей.
Затраты на содержание автомобиля состоят:
• из страхования — обязательный пункт расходов. ОСАГО покрывает ущерб пострадавшей стороне в ДТП, а КАСКО защищает сам автомобиль от повреждений, угона и стихийных бедствий. Стоимость полисов зависит от возраста и опыта водителя, а также характеристик транспортного средства.
• технического обслуживания и налогов — напрямую зависят от мощности двигателя и возраста автомобиля. Чем выше мощность, тем больше транспортный налог и страховка. Регулярное ТО включает замену масел, фильтров, тормозных колодок и диагностику ходовой части.
• расходных материалов и ремонта — требуют систематических вложений. Замена шин сезонно обязательна, а также необходимо учитывать расходы на топливо, аккумулятор и мелкие непредвиденные поломки.
В среднем на содержание машины уходит 10–15 % ее стоимости в год.
Освоение автомобиля требует практики. Для лучшей адаптации важно тренироваться на парковке и свободных участках дороги, уделяя внимание маневрам и правильной работе с зеркалами. Полезно изучить габариты, потренироваться в выполнении разворотов и перестроений. Занятия по экстремальному и зимнему вождению с инструктором помогут быстрее обрести уверенность за рулём. Спокойствие и безопасное управление транспортом формируются с опытом и постоянной практикой.
Приобретение машины — лишь часть расходов. Помимо стоимости самого авто, учитывайте обязательные платежи: страховку, техническое обслуживание и налог. Регулярные затраты включают топливо, расходные материалы и возможный ремонт. Чтобы не столкнуться с неожиданностями, заранее рассчитайте сумму, необходимую для содержания автомобиля в исправном состоянии.
Оптимальный вариант — оставить 20–30 % от стоимости на покупку для текущих расходов. Например, если есть 800 000 рублей, то разумно смотреть авто за 600 000, оставляя 200 000 на оформление и обслуживание.
Тип кузова
Выбор кузова зависит от целей и условий эксплуатации автомобиля.
Седан — удобен для поездок по городу и трассе, обладает хорошей шумоизоляцией и плавностью хода. Однако парковка в ограниченном пространстве может вызывать сложности.
Хетчбэк — маневренный, легкий в управлении и практичный в городских условиях. Компактный размер упрощает парковку, а задняя дверь облегчает доступ к багажному отделению. Однако из-за небольших габаритов объём багажника меньше, чем у седана.
Кроссовер — обеспечивает высокую посадку и хорошую проходимость. Подходит для поездок по пересеченной местности и некачественным дорогам. Однако из-за увеличенного веса расход топлива выше, а обслуживание может быть дороже.
Универсал — вместительный кузов позволяет перевозить больше груза, что делает его удобным для поездок с семьей или транспортировки крупногабаритных вещей. Однако по динамике уступает седанам и хетчбэкам.
Купе — спортивный стиль и динамические характеристики привлекают любителей активного вождения. Однако задние сиденья чаще всего тесные, а багажное отделение ограничено в пространстве.